Автомобильная двойная муфта с переменным алюминиевым литьем

Автомобильные компоненты Пресс-формы для литья под давлением, которые мы поставляем, - это литье под давлением в автомобильной коробке передач, материал для литья под давлением из силиконовой муфты, продукт для крепления автомобильного отражателя и продукт для литья под давлением в цилиндре для автомобилей и новый продукт для литья под давлением с двойной муфтой.

Техническая обработка - это своего рода метод литья жидкой штамповки, процесс, выполненный в специальной литейной пресс-форме для кузнечной машины. Его основным технологическим процессом является: жидкий металл сначала заполняется в полости формы с низкой скоростью или высокой скоростью, а форма имеет подвижную полость. При охлаждении металлической жидкости она под давлением под давлением, что устраняет дефекты усадки и пористости заготовки. Это также делает внутреннюю структуру заготовки достижением сломанного зерна в состоянии ковки. Значительно улучшены комплексные механические свойства заготовки.

Основная информация:

1. Тип литья под давлением: Машина для литья под давлением холодной камеры
2. Материал: алюминиевый сплав (ADC12, A380, AlSi12Fe, AlSi9Cu3, A356, ADC14, A380,
   A390 и многие другие алюминиевые сплавы являются приемлемыми.
   Цинковый сплав, Zamark 3, Zamark 5, Zamark7, Zamark8,
   Магниевый сплав: AZ91D. )
3. Технологическая технология: литье под высоким давлением
4. Отделка: удаление заусенцев, обработка
5. Обработка поверхности: Дробеструйная обработка, Анодное окисление, Пескоструйная обработка, Покраска, Порошковое покрытие и т. Д.
6. Формат чертежа: PDF, IGS, S TP, CAD, SOLIDWORKS
7. Производственная мощность: 50000 штук в месяц
8. Транспортная упаковка: поддон, картон, деревянные ящики, запрос
9. Применение: Автозапчасти

Наше преимущество:

Контроль температуры поверхности литья под давлением очень важен для производства высококачественного литья под давлением. Неравномерная или несоответствующая температура литья под давлением также приведет к нестабильности размера отливки во время процесса производства из-за деформации литья, что приведет к термическому давлению, деформации, депрессии поверхности, внутренней усадке и дефектам горячего пузырька. Когда температура формы значительно варьируется, переменные в производственном цикле, такие как время наполнения, время охлаждения и время распыления, подвержены воздействию различной степени.

Холодная полоса: причина в том, что температура на переднем конце талого расплава слишком мала и есть следы при укладке

Решение:

1. Убедитесь, что толщина стены слишком тонкая (спроектирована или изготовлена), более тонкая область должна быть заполнена непосредственно.
2. Проверьте, трудно ли заполнить фигуру; слишком далеко, закрытая область (например, плавник (fin), выпуклость), заблокированная область, углы слишком маленькие, чтобы заполнить. Обратите внимание, есть ли ребристые или холодные точки
3. Сократить время заполнения, Способ сокращения времени заполнения
4. Изменение режима заполнения
5. Способ повышения температуры формы
6. Повышение температуры плавления супа
7. Проверка состава сплава
8. Может быть полезно увеличение вылета
9. Добавление вакуумного устройства может быть полезным

Мы искренне приветствуем вас посетить наш завод, если у вас есть какие-либо вопросы о Automotive Double Clutch Variable Die Casting Mold и Product, пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую. Мы изготовили много пресс-форм для литья под давлением и экспортируем во многие страны, надеемся, что мы сможем стать одним из ваших технических партнеров, мы с нетерпением ожидаем услышать от вас. Спасибо.